– Barcelona, Desembre 2018. En el període Gener-Novembre de 2018 la matriculació d’embarcacions noves al conjunt de l’Estat ha augmentat d’un 2,7 %, passant de 5187 a 5326 embarcacions matriculades mentre que a Catalunya, ha disminuït d’un – 12,0 % respecte al mateix període de 2017, passant de 1065 a 937 embarcacions matriculades, segons l’informe elaborat per ADIN amb dades de la Dirección General de la Marina Mercante.
Desglossat per particulars i lloguer, al conjunt de l’Estat el mercat de particulars (llista 7ª) ha augmentat d’un 7 %, mentre que el de lloguer (llista 6ª) ha retrocedit d’un – 7,3%, mentre que a Catalunya el mercat de particulars ha retrocedit d’un – 5 % i el de lloguer ha retrocedit – 25,6%.
La Capitania de Palma de Mallorca és la que mes embarcacions ha matriculat amb 748 embarcacions, seguit de Alacant amb 429, Palamós amb 409, Barcelona amb 370, Bilbao amb 332, Cartagena amb 285, La Corunya amb 255, Cadis amb 231, Santa Cruz de Tenerife amb 209 i Màlaga amb 198, completen les 10 primeres posicions; i a no molta distància es troba Tarragona amb 158 embarcacions, en la 14a posició.
Tipus d’embarcacions
Per tipus d’embarcacions, a nivell estatal, el que més augmenta son les motos aquàtiques en un 11,6 %, seguides per les embarcacions rígides en un 2% i les semirrígides en un 0,7%, mentre que les neumàtiques retrocedeixen d’un – 3,7% i les de vela d’un – 11,1 %, mentre que a Catalunya, les embarcacions de vela es mantenen amb un creixement d’un 4,7%, mentre que tota la resta disminueixen, les semirígides d’un – 1,3%, les motos aquàtiques d’un – 5,9%, les rígides d’un – 15,3 i les neumàtiques d’un – 35%.
Mercat d’embarcacions de segona ma
Pel que fa al mercat de les embarcacions d’ocasió, la situació s’inverteix i mentre que a Catalunya hi ha un mínim retrocés del – 1 %, a la resta de l’Estat hi ha un moderat retrocés d’un – 3,7 %.
Declaracions
En opinió de Jordi Senties, President d’ADIN, “des d’ADIN considerem que el sector del lloguer d’embarcacions ha de tenir encara molta més projecció de la que té, i que el retrocés actual es deu a una certa saturació del mercat i, sobre tot, a la competència deslleial que molt sovint es fa amb embarcacions de particulars; pel que emplacem a l’Administració que segueixi les passes de l’Administració Balear i que emprengui mesures de seguiment i control de les activitats de lloguer d’embarcacions per la gran importància, que cada cop més, aquestes tenen pel nostre sector”.
