Barcelona, Enero 2021. LAS VENTAS DE EMBARCACIONES RESISTEN LA PANDEMIA Y DURANTE EL 2020 EXPERIMENTAN UN RETROCESO DE SÓLO UN – 11,4 %, MIENTRAS QUE EN CATALUNYA EL RETROCESO ALCANZA EL – 25,9 %.

El resto de subsectores como las academias náuticas, el alquiler y la reparación de embarcaciones han tenido un positivo año 2020, con la salvedad de los cruceros costeros y excursiones marítimas que han padecido un retroceso próximo al 70 %, por la falta de turismo extranjero.

Durante el periodo Enero-Diciembre, la matriculación de embarcaciones nuevas en todo el Estado ha disminuido de un – 11,4% y en Cataluña de un – 25,9%, pasando, a nivel estatal de 6030 a 5343 embarcaciones matriculadas, mientras que en Cataluña, se ha pasado, respecto al mismo periodo, de 1125 a 834 embarcaciones matriculadas, según el informe elaborado por CLUSTER NAUTIC CATALÀ con datos de la Dirección General de la Marina Mercante.

Desglosado por particulares y alquiler, en el conjunto del Estado el mercado de particulares (lista 7.ª) ha retrocedido de un – 7,1%, pasando de 4512 a 4191 embarcaciones matriculadas, y el mercado de alquiler (lista 6.ª) ha caído de un – 24,1%, pasando de 1518 a 1152 embarcaciones matriculadas, mientras que en Cataluña el mercado de particulares ha caído de un – 17,3% pasante de 796 a 658 embarcaciones y el de alquiler de un – 46,5%, pasando de 329 a 176 embarcaciones matriculadas.

El mercado de alquiler (lista 6ª) representa en todo el Estado un 20,7% del total de embarcaciones matriculadas, mientras que en Cataluña representa también un 21,1%., aproximadamente una de cada cuatro/cinco embarcaciones matriculadas.

La Capitanía de Palma de Mallorca es la que más embarcaciones ha matriculado con 564 embarcaciones, seguido de Bilbao con 545, Alicante con 502, Barcelona con 500, A Corunya con 357, Valenica con 265, Cartagena con 259, Almería con 255, 48, Málaga con 226 y Palamós con 205, completan las primeras posiciones en el ranking estatal.

Tipo de embarcaciones
Por tipos de embarcaciones, a nivel estatal, los menores descensos corresponden a los jets ski con un – 2,1%, seguidas de las embarcaciones a vela con un – 4,4%, de las embarcaciones neumáticas con un – 11,5%, de las embarcaciones rígidas con un – 14,2% y de las embarcaciones semirrígidas con un – 22,7%.

Mientras que en Cataluña, las embarcaciones a vela tienen un incremento de un 4,8%, seguidas del resto de tipos con algunos retrocesos, como el de las embarcaciones rígidas con un – 24,3%, de los jets ski con un – 26,5%, de las embarcaciones neumáticas con un – 27,2% y de las embarcaciones semirrígidas con un – 40,1%.

Mercado de embarcaciones de segunda mano
En cuanto al mercado de las embarcaciones de ocasión, también sufre una bajada significativa, superior a la del mercado de nuevas matriculaciones.

Los datos acumulados de enero a diciembre, reflejan un retroceso al conjunto del Estado de un – 39,1%, pasando de 17782 a 10822 unidades vendidas, mientras que en Cataluña el retroceso, muy similar, es de un – 40,1%, pasando de 3681 a 2205 embarcaciones vendidas en el periodo.
(A nuestro parecer, las cifras del mercado de ocasión no se ajustan a la realidad, al haber detectado que la BBDD de la DGMM no ha tenido incremento de cambios de titularidad durante los dos últimos meses, posiblemente debido a algún problema informático de la DGMM).

DESCARGAR INFORMACIÓN:

NdP CLUSTER NAUTIC Evolucion de las matriculaciones Enero-Diciembre 2020

RANQUING CLUSTER NAUTIC NOVES I OCASIO CAT I OCASIO ESP DESEMBRE 2020

RANKING CLUSTER NAUTIC MATRICULACIONES EMBARCACIONES NUEVAS ENERO-DICIEMBRE 2020

Sobre:
CLUSTER NAUTIC CATALÀ:
ADIN, l’Associació d’empresaris d’Indústries, Comerç i Serveis Nàutics, constituida en 1969, y en 2009 promotora del CLÚSTER NÀUTICA CATALÀ, aglutina y defiende los intereses de más de 200 empresas, de las diversas asociaciones y entidades del sector náutico que representa.

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