NOTICIES DE JULIOL PORTS DE LA GENERALITAT
A continuació trobareu un resum de les notícies destacades de Ports de la Generalitat durant el mes de juliol.
Entra en servei el nou pantalà per a embarcacions nàutiques al port de Sant Feliu de Guíxols
- La nova estructura millora el servei dels usuaris de nàutica esportiva i dona cabuda a 106 embarcacions
La nova instal·lació per a embarcacions nàutiques en servei
L’empresa pública Ports de la Generalitat ha finalitzat la construcció del nou pantalà flotant, estructura que serveix per a amarrar embarcacions, amb capacitat per a 106 embarcacions nàutiques a la zona del moll del Fortí del port de Sant Feliu de Guíxols. La nova instal·lació millora l’accessibilitat de les embarcacions i l’estabilitat del pantalà amb la col·locació de pilons i, alhora, impulsa el servei que s’ofereix als usuaris de la nàutica esportiva. Les obres han tingut un cost de 405.350 euros i un termini d’execució de dos mesos.
El nou pantalà està fet amb alumini i s’ha distribuït en dotze trams. Té una longitud de 144 metres, una amplada de 2,5 metres i, a més, incorpora una passarel·la d’accés al moll del Fortí per als usuaris. En aquesta instal·lació s’han col·locat vuit pilons per donar major estabilitat a la infraestructura i a les embarcacions amarrades. També s’ha dotat amb dotze noves torretes per a subministrar electricitat i aigua als usuaris, així com amb norais, punts d’amarratge, per a les embarcacions.
Aquesta infraestructura substitueix la que hi havia abans, perquè havia arribat al final de la seva vida útil. Mentre han durat els treballs, les embarcacions amarrades en l’antic pantalà es van distribuir temporalment entre la dàrsena pesquera i les instal·lacions de Llop de Mar. Les obres es van iniciar el mes d’abril per no interferir en l’operativa portuària i en la navegabilitat dels vaixells.
Les peces que formaven l’antic pantalà s’han portat a una empresa especialitzada perquè en faci la gestió com a residus d’obra.
El Govern adjudica a Marina Cambrils la gestió de la dàrsena esportiva del port de les Cases d’Alcanar
El port de les Cases d’Alcanar (Imatge d’arxiu)
La nova concessionària preveu renovar les infraestructures, els equipaments i els serveis, fomentar la vela, potenciar la sostenibilitat i integrar millor el port a la vila, amb una inversió de 2,1 milions Ports de la Generalitat ha adjudicat a l’empresa Marina Cambrils, SL l’explotació de la dàrsena esportiva del port de les Cases d’Alcanar per un termini de 15 anys. El projecte presentat per aquesta empresa suposa un canvi de model de gestió que passa de règim de cessió d’ús a règim de lloguer tant en els amarratges com en els locals, amb l’objectiu d’impulsar l’activitat nàutica i esportiva tot l’any. La proposta de la nova concessionària ha d’impulsar la mobilitat de les embarcacions, incrementar la capacitat d’ocupació i potenciar uns serveis de qualitat. De la mateixa manera, ha d’implementar una gestió mediambiental integral de l’espai, fomentar la nàutica i integrar millor el port a la vila amb nous espais per a la ciutadania, amb una inversió dividia en dues fases de 2.085.000 euros, sense IVA.
La nova concessionària proposa un model de gestió de les infraestructures en règim de lloguer al 100%, amb descomptes excepcionals d’entre un 10 i 20% durant la primera fase per a incentivar la recuperació de la flota. Igualment, tindran descompte les embarcacions de rem i de vela llatina amb l’objectiu de fomentar la cultura marinera. Pel que fa a les embarcacions de transeünts, embarcacions que naveguen per la Mediterrània, es reservarà un 5% dels amarratges d’ús públic. A més, hi haurà una zona per a embarcacions de lloguer. Actualment, la configuració de la dàrsena esportiva té capacitat per acollir 124 embarcacions d’esbarjo, d’entre 6 i 12 metres d’eslora.
La proposta de la nova concessionària vol optimitzar el mirall d’aigua i les instal·lacions per a potenciar la mobilitat de les embarcacions i incrementar la capacitat d’ocupació. A més a més, pretén impulsar els serveis portuaris com ara, la disposició de les instal·lacions d’amarratge i atracada. El projecte també aposta per fer una gestió mediambiental integral de la dàrsena esportiva, impulsant campanyes de difusió i conscienciació ambiental. Així doncs, l’empresa Marina Cambrils posa l’accent amb el foment de la nàutica, la cultura marinera i la vela inclusiva amb infraestructures i activitats formatives. També vol integrar millor el port a la vila amb nous espais i la convivència amb activitats ciutadanes.
El projecte de Marina Cambrils SL ha estat l’única oferta que s’ha presentat a la licitació per a gestionar i explotar la dàrsena esportiva del port de les Cases d’Alcanar, gestionada anteriorment pel Club Nàutic Cases d’Alcanar.
Actuacions per fases
Un cop aprovats els projectes pertinents, les actuacions s’executaran en dues fases.
Primera fase, es faran obres de millora per mantenir la configuració actual de la dàrsena i poder iniciar les activitats de manera immediata.
- Adequació dels pantalans on s’amarren les embarcacions i recuperació del calat. Urbanització d’un espai de 152,34 metres quadrats per a la vela.
- Remodelació de l’edifici principal, mantenint a la façana l’estètica del municipi, amb una planta baixa i una planta primera.
- Renovació de les xarxes de subministrament de serveis d’aigua i electricitat i instal·lació de 48 torretes telegestionades amb sistemes de prepagament.
Segona fase, quan finalitzin les obres del dic de recer, en 2 anys, Marina Cambrils desenvoluparà la segona fase, amb una nova configuració de la instal·lació per distribuir millor els amarradors i acollir vaixells de fins a 18 metres d’eslora.
- Manteniment d’un calat al canal d’accés de 2,5 metres de profunditat per a garantir la navegabilitat.
- Reordenació dels pantalans i amb l’execució d’un nou pantalà flotant de 78 metres de longitud i capacitat per a 79 embarcacions d’entre 8 i 18 metres d’eslora.
- Millora de l’espai per a activitats de vela amb una plataforma fixa, una rampa de varada i una esplanada.
- Després, s’organitzaran activitats per fomentar la vela des de diferents eixos: escolar, comunitat local, visitants i turistes, i es promourà la vela a persones amb mobilitat reduïda.
- Integració del port a la vila amb una nova rampa d’accés al port des del passeig marítim. Creació d’un nou passeig que enllaçarà la rampa amb l’entrada al port.
- Incorporació de mesures de difusió i conscienciació ambiental amb campanyes de sensibilització per clients i públic en general.
- Instal·lació d’un nou control d’accessos i col·locació de plaques fotovoltaiques i d’un punt de recàrrega de vehicles elèctrics.
Finalitza l’adequació de la xarxa de sanejament a la zona de ribera del port de l’Ametlla de Mar
Nova xarxa de sanejament a la banda de muntanya del port de l’Ametlla de Mar.
- Els treballs han consistit a fer noves canonades de clavegueram i d’aigua potable per donar millor servei als veïns i veïnes dels edificis de la zona i als locals de restauració
- L’actuació feta també ha impulsat l’accessibilitat amb una vorera més ampla i noves escales, i la seguretat amb un muret de contenció i una barana
L’empresa pública Ports de la Generalitat ha acabat el nou equipament que abasta les aigües residuals i l’aigua potable, i ha potenciat els accessos a la banda de ribera del port de l’Ametlla de Mar. Unes actuacions que potencien el servei a les veïnes i els veïns que viuen en els edificis d’aquesta zona, als locals de restauració i als vianants, integrant millor el port al teixit urbà. El cost de l’actuació ha estat de 160.000 euros i el termini de les obres quatre mesos.
Les obres s’han fet en un tram comprès entre el carrer Àngel i l’antiga llotja de peix, a la banda de muntanya, del vial del port. L’adequació ha consistit en la retirada de l’antiga canonada i la construcció d’un nou col·lector i un nou pou de bombeig per a la xarxa de clavegueres. A més a més, s’ha fet una nova canalització per a l’abastament d’aigua potable, així com la col·locació d’escomeses per donar servei als edificis i locals de la zona.
Per a millorar l’accessibilitat en aquesta part de ribera, s’han enderrocat les anteriors escales d’accés als edificis i un tram de la vorera que va en paral·lel a la carretera del port. Les estructures enderrocades a la part superior s’han substituït per un muret de contenció amb una barana d’acer inoxidable per donar més seguretat als vianants. També s’ha ampliat la vorera del carrer fins al nou muret. D’aquesta manera, l’accés per la plaça del Canó ha quedat al mateix nivell que la resta de l’espai, mentre que l’accés pel costat de l’antiga llotja, ara, es fa a través de les noves escales.
Ports de la Generalitat ha fet aquesta actuació en coordinació amb l’Ajuntament de l’Ametlla de Mar. Mentre han durat les obres el trànsit d’aquest tram de la carretera del port s’ha realitzat en un únic carril amb sentit de circulació alternatiu. Aquest canvi en la circulació, estava indicat amb una senyalització semafòrica provisional, instal·lada en el tram en obres.
Podeu ampliar informació de totes aquestes notícies a:
