– El mercat de particulars (llista 7ª) augmenta a tot l’Estat un +14,1% i a Catalunya creix un +2,9%.
– El mercat de lloguer (llista 6ª) augmenta a tot l’Estat un +21,4% i a Catalunya un +58,0%
– El mercat de lloguer (llista 6ª) representa a tot l’Estat un 33,5 % del total i aCatalunya 47,2 %.
Barcelona, Maig 2026. Durant el període Gener-Abril la matriculació d’embarcacions noves a l’Estat ha experimentat un augment d’un +16,5%, mentre que a Catalunya ha augmentat d’un +23,2%, passant, a nivell estatal de 1339 a 1560 embarcacions matriculades, mentre que a Catalunya, ha augmentat respecte al mateix període, de 220 a 271 embarcacions matriculades, segons l’informe elaborat per CLÚSTER NÀUTIC CATALÀ amb dades de la Direcció General de la Marina Mercant.
Desglossat per particulars i lloguer, al conjunt de l’Estat el mercat de particulars (llista 7a) ha augmentat d’un +14,1%, passant de 910 a 1.038 embarcacions matriculades, i el mercat de lloguer (llista 6a) ha augmentat d’un +21,4%, passant de 430 a 522 embarcacions matriculades, mentre que a Catalunya el mercat de particulars ha crescut d’un +2,9% passant de 139 a 143 embarcacions matriculades i el de lloguer ha crescut d’un +58,0%, passant de 81 a 128 embarcacions matriculades.
El mercat de lloguer (llista 6ª) representa a tot l’Estat un 33,5 % del total d’embarcacions matriculades, mentre que a Catalunya la xifra augmenta fins al 47,2 %; seguint la tendència de canvis en els hàbits de consum dels usuaris iniciada els darrer anys, on cada cop més aposten pel lloguer, resultant que, de manera aproximada, un terç de les embarcacions matriculades a l’estat i una de cada dos a Catalunya, ho estan en llista 6ª.
La Capitania de Barcelona és la que més embarcacions ha matriculat amb 201, seguida de les de Alacant amb 179, Cartagena amb 176, Palma de Mallorca amb 156, Almeria amb 74 i Santander amb 71, Santa Cruz de Tenerife amb 65, Gijón amb 62, Palamós amb 45 i Algeciras amb 44, completen les deu primeres posicions en el rànquing estatal.
Tipus d’embarcacions
Per tipus d’embarcacions, a nivell estatal, han tingut creixement les embarcacions neumàtiques d’un +36,8% i les embarcacions de les motos aquàtiques d’un +28,8%, mentre que les embarcacions semirígides tenen un creixement d’un 0% i la resta de tipologies donen retrocessos, on les embarcacions rígides és d’un -10,3% i les de vela d’un -16,9%.
Mentre que a Catalunya, es donen creixements a les embarcacions rígides amb un +35,0%, les motos aquàtiques amb un +23,3%, les semirígides amb un +4,2%, mentre que les embarcacions neumàtiques tenen un creixement d’un 0% i les embarcacions de vela tenen un retrocés d’un -13,3%.
Podem resumir dient que el mercat de les embarcacions, tant a nivell global com pel que fa al segment d’embarcacions per a ús particular (llista 7ª) a nivell estatal es manté gràcies a les embarcacions neumàtiques i les de motos aquàtiques mentre que a Catalunya, una mica millor, s’aguanta per les rígides, les motos aquàtiques i les semirígides.
Per eslores
A nivell estatal, el creixement més significatiu es dona a les eslores compreses entre 15 i 24 m. amb un +46%, seguit d’un creixement d’un +10% per a les eslores compreses entre els 6 i els 12m. i amb una disminució força important d’un -33% per a les embarcacions d’entre 4,5 i 5 m. d’eslora.
Amb dades similars, a Catalunya, el major creixement es dona també a les eslores compreses entre 15 i 24 m. amb un +67%, seguit d’un creixement important d’un +25% per a les eslores compreses entre els 6 i els 12m. i amb una disminució molt significativa d’un -50% per a les embarcacions d’entre 4,5 i 5 m. d’eslora.
Mercat d’embarcacions de segona mà
A nivell estatal, el comportament del mercat de les embarcacions d’ocasió, guarda una correlació inversa respecte del de les noves matriculacions, i mentre que en el conjunt de l’estat la davallada és només d’un -6,4% (+16,5% a les noves matriculacions), a Catalunya hi ha un creixement d’un +13,2% (+23,2% a les noves matriculacions).
Com indicat, les dades acumulades de gener a abril, reflecteixen un retrocés al conjunt de l’Estat d’un -6,4%, passant de 3302 a 3091 venudes, mentre que a Catalunya el mercat ha tingut una evolució positiva, amb un +13,2%, passant de 832 a 942 embarcacions venudes en el període.
En el conjunt de l’Estat, es venen 2,0 embarcacions d’ocasió per cada embarcació nova matriculada, mentre que a Catalunya, aquest rati es sensiblement més alt, venent-se 3,5 embarcacions d’ocasió per cada embarcació nova matriculada.
L’encariment dels preus de les embarcacions noves i l’augment de l’oferta del mercat d’ocasió, fa que aquest rati estigui augmentant, tant al conjunt de l’estat com a Catalunya.
Declaracions
En opinió d’Amadeu Núñez, President de CLÚSTER NÀUTIC: “Les dades acumulades fins a l’abril confirmen una evolució del mercat millor del que es preveia a l’inici de la temporada, amb un creixement sòlid tant a nivell estatal com, especialment, a Catalunya. Cal destacar el fort dinamisme del segment de lloguer, que continua guanyant pes i reflecteix un canvi estructural en els hàbits de consum. Amb aquests indicadors, afrontem els propers mesos amb prudència però amb confiança en la capacitat del sector per consolidar aquests resultats.”
Miquel Guarner, Secretari General de CLÚSTER NÀUTIC: “A Catalunya, el creixement del +58% en les matriculacions destinades al lloguer és especialment rellevant i consolida una tendència clara cap a models d’ús més flexibles i accessibles. Aquest comportament, juntament amb l’augment global de les matriculacions, indica que el sector està responent bé a un entorn encara exigent. Des del Clúster continuarem impulsant iniciatives en digitalització, sostenibilitat i professionalització per reforçar aquesta dinàmica positiva durant tota la temporada.”
Descarrega’t aquí els documents amb la informació:
