L’entitat proposa que les embarcacions de lloguer de la llista sisena puguin accedir als ajuts per adquirir embarcacions netes o transformar la flota existent.
El Clúster Nàutic Català ha presentat aportacions al projecte de primera convocatòria d’ajuts del Programa de Suport a la Descarbonització del Transport Marítim, prevista per al 2027, per demanar que inclogui també les embarcacions d’esbarjo destinades a activitats comercials.
La proposta se centra en les embarcacions inscrites a la llista sisena que es dediquen al lloguer, amb patró o sense, i a altres activitats nàutiques comercials legalment autoritzades.
L’objectiu és que les empreses que operen aquesta flota puguin presentar projectes de reducció d’emissions i optar als ajuts d’acord amb els requisits tècnics i ambientals del programa.
Obrir els ajuts a les empreses de nàutica comercial
El text de les bases reguladores analitzat pel Clúster exclou expressament els bucs i les embarcacions d’esbarjo. Davant d’aquesta exclusió, l’entitat planteja diferenciar l’ús privat de l’activitat comercial i permetre que els projectes de les empreses nàutiques siguin valorats per la seva contribució a la descarbonització.
Les empreses de lloguer d’embarcacions també afronten el repte de reduir les emissions de la seva flota. L’accés a aquests ajuts podria facilitar inversions en embarcacions de zero emissions i en la transformació de les existents, així com generar activitat per als constructors, tallers i proveïdors de tecnologia del sector.
La petició no implica una concessió automàtica dels ajuts: defensa que aquestes empreses puguin concórrer i que els seus projectes siguin avaluats amb criteris objectius, dins del marc europeu aplicable.
Sis propostes de modificació
El document presentat recull sis modificacions coordinades de les bases reguladores i de la convocatòria. Els canvis proposats afecten l’exclusió de les embarcacions d’esbarjo, les activitats admeses, les entitats beneficiàries i la definició dels projectes que poden rebre finançament.
Si el règim europeu d’ajuts impedeix incloure alguna de les activitats proposades, el Clúster demana que el Ministeri concreti aquesta limitació i valori un instrument de suport compatible per a la descarbonització de la flota d’esbarjo comercial.
Amb aquesta aportació, el Clúster Nàutic Català defensa que les polítiques de suport a la transició energètica marítima tinguin en compte les necessitats de les empreses de la nàutica d’esbarjo i la seva capacitat de contribuir a la reducció d’emissions.
Consulta aquí el documents adjunts amb el projecte d’ordre de descarbonització del transport marítim i la proposta completa del Clúster Nàutic Català.
- PROYECTO DE ORDEN DESCARBONIZACION TRANSPORTE MARITIMO OCT 2026
- Propuesta_ADIN-Cluster_PROYECTO_ORDEN_DESCARBONIZACION_TRANSPORTE_MARITIMO_OCT_2026
