Evolució de les matriculacions Gener–Agost 2025: Senyals de resistència del mercat a Catalunya i dinamisme del segment de particulars a l’Estat.
Entre gener i agost de 2025, les noves matriculacions retrocedeixen lleugerament a Catalunya (−1,2%) i al conjunt de l’Estat (−5,6%), amb un comportament positiu del mercat de particulars (llista 7ª) que compensa parcialment la caiguda del lloguer (llista 6ª).
– Mercat de particulars (llista 7ª): creix a tot l’Estat +3,5% i a Catalunya +10,4%
– Mercat de lloguer (llista 6ª): retrocedeix a l’Estat −20,8% i a Catalunya −15,8%
– Pes del lloguer (llista 6ª) sobre el total de noves: Estat 31,3% · Catalunya 37,8%
– Pes del canal particular (llista 7ª) sobre el total de noves: Estat 68,7% · Catalunya 62,2%
– Mercat d’ocasió (unitats): cau a l’Estat −8,0% i a Catalunya −17,5%
– Pes de l’ocasió sobre el conjunt de vendes (noves + ocasió): Estat 68,3% · Catalunya 72,6%
– Rati d’ocasió per cada nova: a l’Estat 2,16x · a Catalunya 2,64x
– Comportament per eslores: a Catalunya destaca 8,01–12 m (+6,7%); a l’Estat creixen les ≤4 m (+26,5%) i corregeixen 4,01–6 m (−9,2%)
– Barcelona, Setembre 2025. To positiu amb demanda sostinguda dels particulars (llista 7ª) i ajust del lloguer (llista 6ª).
Entre gener i agost de 2025, les noves matriculacions retrocedeixen lleugerament a Catalunya (649 vs 657; −1,2%) i també al conjunt de l’Estat (4.063 vs 4.302; −5,6%). L’impuls del segment particular (llista 7ª) compensa parcialment la moderació del lloguer (llista 6ª) i ajuda a estabilitzar el mercat.
Resultats a l’Estat (gen–agost 2025)
- Noves (TOTAL): 4.063 vs 4.302 (−5,6%).
- Llista 7ª (particulars): 2.790 vs 2.695 (+3,5%).
- Llista 6ª (lloguer): 1.273 vs 1.607 (−20,8%).
Per tipologia (Espanya)
- Motos aquàtiques: 1.231 vs 1.426 (−13,7%).
- Rígides: 1.688 vs 1.780 (−5,2%).
- Semirígides: 473 vs 537 (−11,9%).
- Neumàtiques: 456 vs 327 (+39,5%).
- Vela: 135 vs 143 (−5,6%).
Rànquing estatal: 2025 2024 %
- Barcelona (473 → 466; +1,5%)
- Alacant (441 → 364; +21,2%)
- Palma Mallorca (390 → 534; −27,0%)
- Cartagena (378 → 231; +63,6%)
- Almeria (207 → 220; −5,9%).
El creixement de llista 7ª reflecteix confiança del consumidor en eslores mitjanes i producte d’ús familiar. El lloguer modera noves altes per costos operatius i una inversió més selectiva en flota. Per tipologia, destaquen les neumàtiques a l’alça en l’àmbit estatal, mentre que motos, semirígides i vela cedeixen terreny.
Resultats a Catalunya (gen–agost 2025)
- Noves (TOTAL): 649 vs 657 (−1,2%).
- Llista 7ª (particulars): 404 vs 366 (+10,4%).
- Llista 6ª (lloguer): 245 vs 291 (−15,8%).
Per tipologia (Catalunya)
- Motos: 233 vs 214 (+8,9%).
- Rígides: 283 vs 286 (−1,0%).
- Semirígides: 77 vs 84 (−8,3%).
- Neumàtiques: 23 vs 34 (−32,4%).
- Vela: 32 vs 35 (−8,6%).
Repartiment territorial Catalunya (pes 2025):
- Barcelona: 72,9%
- Palamós: 17,3%
- Tarragona: 9,9%.
El canal particular sosté el mercat català; creix la demanda de producte versàtil i de manteniment contingut. El lloguer ajusta ampliacions de flota per rendibilitat esperada i costos. Barcelona concentra prop de tres quartes parts de les altes, amb Palamós i Tarragona estabilitzant segments concrets i eslores de rotació alta.
Distribució per eslores (sense motos)
Catalunya (Capitanies de Palamós, Barcelona i Tarragona)
| Eslora | 2025 | 2024 | % Var. |
| ≤ 4,00 m | 40 | 48 | −16,7% |
| 4,01–6,00 m | 100 | 124 | −19,4% |
| 6,01–8,00 m | 164 | 169 | −3,0% |
| 8,01–12,00 m | 80 | 75 | +6,7% |
| 12,01–15,00 m | 19 | 20 | −5,0% |
| 15,01–20,00 m | 10 | 6 | +66,7% |
| > 20,00 m | 3 | 1 | +200% |
| Subtotal (embarcacions sense motos) | 416 | 443 | −6,1% |
| Motos aquàtiques | 233 | 214 | +8,9% |
| TOTAL general | 649 | 657 | −1,2% |
Espanya (totes les Capitanies)
| Eslora | 2025 | 2024 | % Var. |
| ≤ 4,00 m | 597 | 472 | +26,5% |
| 4,01–6,00 m | 979 | 1.078 | −9,2% |
| 6,01–8,00 m | 769 | 802 | −4,1% |
| 8,01–12,00 m | 334 | 359 | −7,0% |
| 12,01–15,00 m | 99 | 105 | −5,7% |
| 15,01–20,00 m | 39 | 44 | −11,4% |
| > 20,00 m | 15 | 13 | +15,4% |
| Subtotal (embarcacions sense motos) | 2.832 | 2.873 | −1,4% |
| Motos aquàtiques | 1.231 | 1.426 | −13,7% |
| TOTAL general | 4.063 | 4.302 | −5,6% |
- A Catalunya: 8,01–12 m avança (+6,7%) mentre que ≤4 m i 4,01–6 m corregeixen després d’un 2024 alt; els canvis intensos a 15,01–20 m i >20 m responen a volums petits.
- A escala estatal: destaca el creixement de ≤4 m (+26,5%) —entrada accessible— i la moderació de 4,01–6 m (−9,2%).
Mercat d’ocasió (venda d’embarcacions)
| Àmbit | 2025 | 2024 | % Var. |
| Catalunya | 1.716 | 2.079 | −17,5% |
| Espanya | 8.771 | 9.530 | −8,0% |
Ratis d’ocasió sobre noves:
- Catalunya: 2,64x (1.716/649)
- Espanya: 2,16x (8.771/4.063).
L’ocasió continua sent porta d’entrada i palanca de renovació; el retrocés vs 2024 reflecteix normalització postpic i disciplina de preus.
Ratis clau (mercat lloguer i particulars)
Pes del lloguer (llista 6ª) al total de noves:
- Catalunya: 245/649 = 37,8%
- Espanya: 273/4.063 = 31,3%.
Pes del mercat de particulars (llista 7ª):
- Catalunya 62,2%
- Espanya 68,7%.
A Catalunya el lloguer (llista 6ª) té més pes que a la mitjana estatal (37,8% vs 31,3%) per la major concentració d’empreses de xàrter i destinacions turístiques nàutiques; al conjunt d’Espanya hi ha més zones sense lloguer i amb més compra particular.”
Declaracions:
Amadeu Núñez, President del CLÚSTER NÀUTIC CATALÀ: “Tot i l’entorn exigent, veiem símptomes consistents: el mercat de particulars avança i alguns segments mostren millora. Des del Clúster treballem per reforçar la competitivitat i una nàutica responsable i innovadora, alineada amb la preservació del nostre litoral.”
Miquel Guarner, Secretari General del CLÚSTER NÀUTIC CATALÀ: “Les dades de gener–agost confirmen una evolució desigual però positiva en diversos àmbits. Continuarem impulsant la formació, la digitalització i la cooperació empresarial per consolidar un creixement sostenible del sector.”
Per accedir a totes les dades per tipus d’embarcació, de llista i/o noves o d’ocasió, descarrega’t aquí els documents amb la informació:
